扣件必須具有足夠的強(qiáng)度，耐久性，和一定的彈性，并有效保持鋼軌與軌枕之間的可靠聯(lián)結(jié)?？奂诮ㄖ┕ぶ惺褂茫軌虮ＷC施工中工程質(zhì)量順利完成，此外，還要求扣件系統(tǒng)零件少，裝置簡單，便于裝配。碗扣連接簡便,國內(nèi)常用的扣件鑄鐵制作。因而可適應(yīng)各種平面、立面的建筑物與構(gòu)筑物用腳手架，比擬經(jīng)濟(jì)加工簡單。每個(gè)分扣件中的下扣件小端與活節(jié)螺栓連接，扣件由兩個(gè)分扣件組成。
扣件由兩個(gè)分扣件組成，每個(gè)分扣件中的下扣件小端與活節(jié)螺栓連接，大端與帶有豁口和止推面的上扣件連接，兩個(gè)分扣件之間碾鉚聯(lián)接，并以任意角度旋轉(zhuǎn)。扣件在設(shè)計(jì)和使用中減低成本，而且因是自身資料翻邊厚度大于空心鉚釘厚度，故增加了抗拉強(qiáng)度，抗扭矩剛性大大提高，同傳統(tǒng)的扣件相比，更具安全，可靠，本扣件的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度大大優(yōu)于保守的扣件。
扣件主要優(yōu)點(diǎn)是：
1.表面淬火后工件表層有較大壓縮內(nèi)應(yīng)力，工件抗疲勞破斷能力較高。
2.不必整體加熱，工件變形小，電能消耗小，扣件無公害。扣件使用方法用于垂直兩根鋼管交叉聯(lián)結(jié)緊固，鋼管腳手架的縱向桿和橫向管聯(lián)接緊固的直角扣件，它應(yīng)在螺栓扭力距(擰緊程度)40N·m時(shí)，確保橫向管在受外荷載后不產(chǎn)生下滑現(xiàn)象。
3.加熱設(shè)備可以安裝在機(jī)械加工生產(chǎn)線上，易于實(shí)現(xiàn)機(jī)械化和自動(dòng)化，便于管理，且可減少運(yùn)輸，節(jié)約人力，提高生產(chǎn)效率，表面淬硬層可根據(jù)需要進(jìn)行調(diào)整，易于控制。汽車后半軸采用感應(yīng)加熱表面淬火，設(shè)計(jì)載荷下的疲勞循環(huán)次數(shù)比用調(diào)質(zhì)處理約提高10倍。感應(yīng)加熱表面淬火的工件材料一般為中碳鋼。
