碗扣式腳手架用處：主要用于支撐廠房大廳體育館等大型建筑物火車站汽車站，鐵路公路地鐵隧道中鐵、中建、中交，模板方木，室內(nèi)架運(yùn)用，鐵路橋梁、地鐵隧道工程、水利水電工程、市政工程、工業(yè)與民用建筑工程，房建、市政工程，橋梁，地鐵，隧道，水庫，水電站，公路，鐵路，遭到了中鐵，中建，中交，中水利的引薦，產(chǎn)品暢銷于河北、北京、天津、上海、陜西、廣東、福建、浙江、廣西、安徽、江蘇、遼寧、吉林、黑龍江、河南、湖南、湖北、新疆、青海、重慶、四川、云南、甘肅、貴州等城市和地域，并與中鐵、中建、中交樹立了良好的協(xié)作關(guān)系，資質(zhì)檢驗(yàn)報(bào)告，出廠合格證，齊全。產(chǎn)質(zhì)量量經(jīng)過國度建筑工程質(zhì)量監(jiān)視檢驗(yàn)中心檢驗(yàn)，均契合檢驗(yàn)規(guī)范請(qǐng)求。具有國度相關(guān)的各種證書證明。
(1)多功用：能依據(jù)詳細(xì)施工請(qǐng)求，組成不同組架尺寸、外形和承載才能的單、雙排腳手架，支撐架，支撐柱，物料提升架，爬升腳手架，懸挑架等多種功用的施工配備。也可用于搭設(shè)備工棚、料棚、燈塔等構(gòu)筑物。特別合適于搭設(shè)曲面腳手架和重載支撐架。
(2)成效：常用桿件中最長為3130MM，重17.07KG。整架拼拆速度比常規(guī)快3～5倍，拼拆快速省力，工人用一把鐵錘即可完成全部作業(yè)，防止了螺栓操作帶來的諸多不便;(3)用性強(qiáng)：主構(gòu)件均采用普通的扣件式鋼管腳手架之鋼管，可用扣件同普通鋼管銜接，通用性強(qiáng)。
(4)承載力大：立桿銜接是同軸心承插，橫桿同立桿靠碗扣接頭銜接，接頭具有牢靠的抗彎、抗剪、抗扭力學(xué)性能。而且各桿件軸心線交于一點(diǎn)，節(jié)點(diǎn)在框架平面內(nèi)，因而，構(gòu)造穩(wěn)定牢靠，承載力大。(整架承載力進(jìn)步，約比同等清況的扣件式鋼管腳手架進(jìn)步15%以上，)
(5)安全可靠：接頭設(shè)計(jì)時(shí)，思索到上碗扣螺旋摩擦力和自重力效果，使接頭具有可靠的自鎖才干。效果于橫桿上的荷載通過下碗扣傳送給立桿，下碗扣具有很強(qiáng)的抗剪才干(最大為199KN)。上碗扣即使沒被壓緊，橫桿接頭也不致脫出而構(gòu)成事端。同時(shí)配備有安全網(wǎng)支架，間橫桿，腳手板，擋腳板，架梯。挑粱.連墻撐等桿配件，運(yùn)用安全可靠。
(6)主構(gòu)件用Φ48×3.5、Q235焊接鋼管，制作工藝簡略，本錢適中，可直接對(duì)現(xiàn)有扣件式腳手架中止加工改造.不需求雜亂的加工設(shè)備。
(7)不易損失：該腳手架無零散易損失扣件，把構(gòu)件損失削減到最小水平。
(8)修少：該腳手架構(gòu)件消弭了螺栓銜接.構(gòu)件經(jīng)碰耐磕.普通銹蝕不影響拼拆作業(yè)，不需特別維護(hù)、修理;
(9)辦理：構(gòu)件系列規(guī)范化，構(gòu)件表面涂以橘黃色。美觀大方，構(gòu)件堆放齊截，便于現(xiàn)場資料辦理，滿意文明施工懇求。
(10)運(yùn)輸：該腳手架最長構(gòu)件3130MTM，最重構(gòu)件40.53KG，便于搬運(yùn)和運(yùn)輸。
1)橫桿為幾種尺度的定型桿，立桿上碗扣節(jié)點(diǎn)按0.6M距離設(shè)置，使構(gòu)架尺度遭到約束;
1)構(gòu)筑各種方式的腳手架、模板和其它支撐架;
3)搭設(shè)坡道、工棚、看臺(tái)及其它暫時(shí)構(gòu)筑物;
4)結(jié)構(gòu)強(qiáng)力組合支撐柱;5)構(gòu)筑接受橫向力效果的支撐架;
